Военные корабли

Состав эскадры военных кораблей, отправляемых на Балтийское море, был утвержден 24 ноября, и в нее вошли пять легких крейсеров типа «С» (6-я эскадра легких крейсеров), девять эсминцев типа «V» и «W» (13-я флотилия эсминцев), семь тральщиков (3-я флотилия тральщиков), а также два минных заградителя и три танкера. Из-за большой осадки тральщики оказались непригодными для условий в Балтийском море, в эти суда были отправлены обратно в Великобританию. В эскадру под командованием контр-адмирала Александер-Синклера входили корабли, оснащенные по последнему слову техники, построенные в 1916–1918 годах, так что это была очень современная и мобильная боевая единица.

Лёгкие крейсера

Эсминцы

Легкие крейсера

HMS Cardiff

  • Флагманский корабль адмирала Синклера
  • Длина-ширина- осадка: 137,2 м x 13,2 м x 4,5 м
  • Водоизмещение: 4260 тонн
  • Мощность: 40 000 лошадиных сил
  • Скорость: 29 узлов
  • Вооружение: 5 x 1-152-мм корабельных орудий, 2 x 1-76-мм зенитных орудия и 4 x 1-2-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 460 человек

«Cardiff» был построен судостроительной компанией «Fairfield Shipbuilding and Engineering Company» на верфи в Глазго. Введен в эксплуатацию 25 июня 1917 г. и вскоре назначен флагманом 6-й эскадры легких крейсеров. Во время Первой мировой войны «Cardiff» участвовал в боевых действиях в Северном море, в основном выполняя роль эскортного и сторожевого судна при различных конвоях.

20 ноября 1918 г. правительство Великобритании приняло решение отправить эскадру военных кораблей на Балтийское море для оказания помощи странам Балтии, и 24 ноября ее флагманом был назначен легкий крейсер «Cardiff». С 1 по 4 и с 9 по 11 декабря 1918 г. легкие крейсеры и эсминцы британской эскадры располагались в порту Лиепаи. После этого Синклер решил привести основные силы эскадры в Таллинн, где она находилась с 12 по 15 декабря. Уже 14 декабря 152-миллиметровые орудия
«Cardiff» целых 45 минут обстреливали позиции Красной армии в Азери и Пуртсе, в результате чего мост в Пуртсе был разрушен, а линии сообщения Красной армии с тылом перерезаны. В последний раз легкий крейсер «Cardiff» был в Таллинне с 28 декабря 1918 г. по 1 января 1919 г. Судно вернулось в порт приписки в Росайте 10 января.

В 1920–1930-х годах «Cardiff» служил в Средиземном море и Индийском океане. Легкий крейсер участвовал и во Второй мировой войне, осуществляя патрульные рейды в Северном море. В октябре 1940 г. военное судно было переоборудовано в учебный корабль для подготовки артиллеристов. Выведен из состава флота 3 сентября 1945 г.

HMS Calypso
  • Длина-ширина- осадка: 140 м x 13,1 м x 4,4 м
  • Водоизмещение: 4190 тонн
  • Мощность: 40 000 лошадиных сил
  • Скорость: 29 узлов
  • Вооружение: 5 x 1-152-мм корабельных орудий, 2 x 1-76-мм зенитных орудия и 4 x 1-2-533-мм торпедных аппарата.
  • Экипаж: 344 человека

Построен судостроительной компанией «Hawthorn Leslie & Co.» и введен в
эксплуатацию 21 июня 1917 г. Во время Первой мировой войны осуществлял патрульные рейды в Северном море в составе 6-й эскадры легких крейсеров. Судно также использовалось в качестве эскортного корабля при конвоях. 17 ноября 1917 г. крейсер участвовал во втором сражении в Гельголандской бухте, во время которого в результате попадания 150-миллиметрового снаряда погибли все, кто находился на мостике (в том числе командир).

24 ноября 1918 г. легкий крейсер был внесен в состав Балтийской эскадры
Великобритании под командованием контр-адмирала Синклера. При входе в порт Лиепаи 1 декабря 1918 г. «Calypso» зацепил неопознанный подводный объект. Из-за повреждения гребных винтов легкий крейсер был отправлен на ремонт в Великобританию 7 декабря. Меж тем Синклер решил оставить небольшую часть своей эскадры (два легких крейсера и три эсминца) в Эстонии. Командиром этого подразделения флота был назначен командир «Calypso», капитан военно-морского флота Бертрам Тесигер. Легкий крейсер «Calypso» прибыл в Таллинн для выполнения задания 21 декабря. Уже 23 декабря «Calypso» вместе с эсминцем «Wakeful» обеспечивал огневую поддержку в ходе первой десантной операции флота Эстонии в заливе Кунда. Прицельный артиллерийский огонь заставил красноармейцев отступить
из Кунда, после чего эстонский десантный отряд взял город. 26 декабря британские военные корабли, находившиеся в Таллинне, захватили эсминец Советской России «Спартак», выполнявший разведывательный рейд в районе островов Аэгна и Найссаар. На следующий день с «Calypso» осуществлялось руководство преследованием большевистского эсминца «Автроил», в результате чего судно противника было захвачено неподалеку от острова Мохни. 2 января 1919 г. Тесигер передал эстонским военным российские эсминцы, после чего «Спартак» и «Автроил» были переименованы в «Lennuk» и «Wambola». В конце декабря 1918 г. «Calypso» содействовал транспортировке в Эстонию 600 финских добровольцев, из которых были сформированы войсковые части для отправки на фронт. 5 января «Calypso» участвовал в морской операции, в ходе которой осуществлял патрульные рейды между островами Аэгна и Суурсаар. В тот же день легкий крейсер обеспечивал артиллерийскую поддержку десантной операции эстонского флота в Тситре. Легкий крейсер «Calypso» вышел из Таллинна в порт Росайта 5 января 1919 г.

В 1920–1930-х годах числился в Средиземноморском флоте Великобритании. В начале Второй мировой войны «Calypso» числился в 7-й эскадре крейсеров Великобритании и был направлен в Северное море, откуда вскоре был возвращен в Средиземное море, где и затонул 12 июня 1940 г. в результате торпедной атаки итальянской подводной лодки
(погибло 39 человек).

HMS Caradoc
  • Длина-ширина- осадка: 137,2 м x 12,9 м x 5 м
  • Водоизмещение: 4260 тонн
  • Мощность: 40 000 лошадиных сил
  • Скорость: 29 узлов
  • Вооружение: 5 x 1-152-мм корабельных орудий, 2 x 1-76-мм зенитных орудия и 4 x 1-2-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 438 человек

Построен в Гриноке компанией «Scotts Shipbuilding and Engineering Company Ltd.» и введен в эксплуатацию 15 июня 1917 г. Во время Первой мировой войны в составе 6-й эскадры легких крейсеров использовался как эскортный корабль в Северном море. Эскадра также принимала участие во втором сражении в Гельголандской бухте в ноябре 1917 г.

24 ноября 1918 г. внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании. Сначала «Caradoc» остался в Копенгагене как корабль связи. В Таллинн он прибыл 12 декабря, а уже 14 обстреливал позиции Красной армии в Азери и Пуртсе из своих 152-миллиметровых орудий. В период с 15 по 22 декабря снова был кораблем связи в Копенгагене. Затем корабль получил приказ идти в Таллинн для обеспечения его обороны, куда и вернулся 23 декабря 1918 г. В первые месяцы Эстонской освободительной войны корабль принимал участие в следующих событиях: захват эсминца «Спартак» 26 декабря, захват эсминца «Автроил» 27 декабря, патрулирование вод между островами Аэгна и Суурсаар вместе с «Calypso» и эсминцем «Vortigern» 5 января и обеспечение артиллерийской поддержки десанта эстонского флота в Тситре. Вышел из Таллинна 5 января 1919 г.

В 1920–1930-х годах легкий крейсер находился на Средиземном море и на Дальнем Востоке. В начале Второй мировой войны действовал как эскортный и патрульный корабль в Атлантическом океане. В 1943 г. легкий крейсер был переоборудован в учебный корабль для подготовки артиллеристов, в 1944 г. – в плавучую казарму, и в том же году – во флагман Восточно-Индийского подразделения флота в Индийском океане. Выведен из состава флота в декабре 1945 года.

HMS Ceres
  • Длина-ширина- осадка: 140 м x 13,3 м x 4,3 м
  • Водоизмещение: 4260 тонн
  • Мощность: 40 000 лошадиных сил
  • Скорость: 29 узлов
  • Вооружение: 5 x 1-152-мм корабельных орудий, 2 x 1-76-мм зенитных орудия и 4 x 1-2-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 327 человек

Построен в Клайдбанке компанией «John Brown & Company» и введен в эксплуатацию 1 июня 1917 г. Использовался как эскортный корабль на Северном море и участвовал в военных действиях.

24 ноября 1918 г. внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании. В порты Эстонии этот корабль не заходил: с 1 по 4 декабря 1918 г. он находился в порту Лиепаи, с 7 по 16 декабря выполнял функции корабля связи для эскадры, находясь в Копенгагене, с 17 по 19 декабря был в Риге, с 19 по 21 декабря – в Лиепае, а с 21 декабря 1918 г по 5 января 1919 года – снова в Риге.

В 1919-1932 годах числился в Средиземноморском флоте Великобритании, после чего был переведен в оперативный резерв. Во время Второй мировой войны использовался как эскортный и патрульный корабль в Северном море в 1939–1940 годах, в Средиземном море в 1940 году и в Индийском океане в 1940–1943 годах. В 1944 году принимал участие в высадке десанта в Нормандии как штабной корабль и обеспечивал огневую поддержку. С 1945 года использовался как плавучая казарма в Портсмуте.

HMS Cassandra

  • Длина-ширина- осадка: 140 м x 13,3 м x 4,3 м
  • Водоизмещение: 4190 тонн
  • Мощность: 40 000 лошадиных сил
  • Скорость: 29 узлов
  • Вооружение: 5 x 1-152-мм корабельных орудий, 2 x 1-76-мм зенитных орудия и 4 x 1-2-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 327 человек

Построен в Барроу-ин-Фернесс судостроительной компанией «Vickers Limited» и внесен в состав 6-й эскадры легких крейсеров в июне 1917 года. Использовался как эскортный и патрульный корабль в Северном море. Крейсер «Cassandra» был единственным судном в 6-й эскадре легких крейсеров, на котором по требованию Британского Адмиралтейства была построена платформа для самолетов. В военно-морском флоте самолеты в основном применялись для разведывательной еятельности.

26 ноября 1918 г. внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании. В период с 1 по 4 декабря находился в порту Лиепаи. Пребывая в латвийском порту, контр-адмирал Синклер принял решение выдвигаться в Таллинн, и подразделение флота вышло в направлении Эстонии 4 декабря. Обходя ночью Сааремаа и Хийумаа с запада, легкий крейсер «Cassandra» подорвался на мине и затонул 5 декабря 1918 г. В результате взрыва погибло 11 членов экипажа, а остальные были размещены на эсминце «Vendetta». Потеря практически нового легкого крейсера настолько шокировала Британское Адмиралтейство, что оно даже рассматривало отзыв эскадры для
возвращения в Великобританию.

Эсминцы

HMS Valkyrie
  • Длина-ширина- осадка: 91 м x 8,1 м x 2,7 м
  • Водоизмещение: 1188 тонн
  • Мощность: 27 500 лошадиных сил
  • Скорость: 34 узлов
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 1 x 1-76-мм зенитное орудие и 4 x 1-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 115 человек

Построен в Дамбартоне судостроительной компанией «William Denny & Brothers Ltd.» и введен в эксплуатацию 16 июня 1917 г. Это был первый лидер эскадренных миноносцев класса «V», и ему был присвоен бортовой номер F 83. Внесен в состав 10-й флотилии эсминцев и использовался в основном как эскортный и разведывательный корабль, а также как сторожевое судно при конвоях в Северном море. 22 декабря 1917 г. подорвался на мине, в результате чего погиб 21 член экипажа. После этого находился на ремонте на судоремонтном заводе Чатем до 1918 года. В июле 1918 года был внесен в состав 13-й флотилии эсминцев, а 24 ноября – в состав Балтийской эскадры Великобритании.

В период с 1 по 4 декабря и с 9 по 11 декабря базировался в порту Лиепаи, с 12 по 15 декабря – в Таллинне, с 17 по 19 декабря в Риге, с 19 по 20 декабря в Лиепае, с 20 по 27 декабря в Копенгагене и с 27 декабря 1918 г. по 1 января 1919 года – снова в Лиепае. 2 января командир эскадры Синклер отправился на этом судне в Ригу, чтобы ознакомиться с ситуацией в Латвии. После этого эсминец «Valkyrie» вышел в Копенгаген, откуда вскоре вернулся в Великобританию.

Эсминец был переведен в оперативный резерв в 1921 году и окончательно выведен из состава флота в 1936 году.

HMS Vendetta

  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 9 м x 4,5 м
  • Водоизмещение: 1090 тонн
  • Мощность: 29 417 лошадиных сил
  • Скорость: 35 узла
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 3-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 119 человек

Построен судостроительной компанией «Fairfield Shipbuilding & Engineering Company» и введен в эксплуатацию 17 октября 1917 г. В основном исполнял функции эскортного корабля и судна охранения в Северном море. В ноябре 1917 года участвовал во втором сражении в Гельголандской бухте.

24 ноября 1918 г. внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании. В период с 1 по 4 декабря базировался в Лиепае, 5 декабря участвовал в работах по спасению экипажа легкого крейсера «Cassandra», подорвавшегося на мине; с 9 по 11 декабря находился в порту Лиепаи; с 12 по 15 декабря – в Таллинне, а 14 декабря обстреливал позиции Красной армии на северном побережье Эстонии. Вернулся в Таллинн 22 декабря 1918 г. Уже 26 декабря эсминец «Vendetta» участвовал в операции по захвату большевистского эсминца «Спартак», после чего отбуксировал российский корабль в порт Таллинна. Также участвовал в захвате большевистского эсминца «Автроил». 31 декабря 1918 года «Vendetta» и «Vortigern», находившиеся неподалеку от острова Кери во время патрульного рейда, выпустили глубоководные торпеды впервые в ходе Эстонской Освободительной войны. Они пытались поразить большевистскую подводную лодку, о передвижениях которой было известно со слов служителей эстонских маяков. Эсминец «Vendetta» отправился из Эстонии в Копенгаген 1 января 1919, и вскоре вернулся в Великобританию.

В 1920–1930-х годах числился в Британском Средиземноморском флоте. В 1933 году эсминец был передан Австралийскому флоту. Во время Второй мировой войны участвовал в военных действиях в Средиземном море в 1940–1941 годах, на Тихом океане в 1941–1943 годах и в регионе Новой Гвинеи в 1943–1944 годах. Выведен из состава флота 27 ноября 1945 г.

HMS Verulam
  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 8,2 м x 3,4 м
  • Водоизмещение: 1272 тонн
  • Мощность: 27 000 лошадиных сил
  • Скорость: 34 узла
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 2-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 110 человек

Построен судостроительной компанией «Hawthorn Leslie & Co.» и введен в
эксплуатацию 3 октября 1917 г. В 1918 г. переведен в 13-ю флотилию эсминцев, в составе которой выполнял функции эскортного и сторожевого судна.

24 ноября 1918 г. внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании. С 1 по 4 декабря находился в Лиепае. После гибели легкого крейсера «Cassandra» эскадра взяла курс на Копенгаген. 6 декабря «Verulam» и «Westminster» столкнулись в тумане. В результате аварии оба корабля были серьезно повреждены, и 7 декабря 1918 г. командир эскадры отправил оба эсминца в Великобританию на ремонт.

Эсминец «Verulam» пришел в Финский залив летом 1919, а 4 сентября в результате несчастного случая подорвался на мине, установленной британскими же войсками, неподалеку от Койвисто и затонул.

HMS Wakeful
  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 8,2 м x 3,4 м
  • Водоизмещение: 1100 тонн
  • Мощность: 27 000 лошадиных сил
  • Скорость: 34 узла
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 3-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 110 человек

Построен в Клайдбанке компанией «John Brown & Company» и введен в  эксплуатацию 6 октября 1917. В основном базировался в Северном море.

24 ноября 1918 г. внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании. В течение следующего месяца побывал в портах Лиепаи и Риги в составе эскадры. В Таллинн прибыл 22 декабря вместе с эсминцем «Vendetta». 23 декабря вместе с легким крейсером «Calypso» обеспечивал огневую поддержку первой десантной операции эстонского флота в Кунда.  Артиллерийский обстрел с кораблей заставил противника отступить из Кунда. 26 и 27 декабря участвовал в захвате большевистских эсминцев «Автроил» и «Спартак». Адмирал Синклер прибыл в Таллинн 28 декабря для инспекции захваченных эсминцев. 1 января 1919 вместе с флагманом эскадры из Таллинна вышли эсминцы «Wakeful» и «Vendetta», которые вскоре после этого вернулись в Великобританию.

Эсминец «Wakeful» был переведен в оперативный резерв в 1930-х годах, но из-за начала Второй мировой войны был возвращен в действующий состав флота. В мае 1940 года участвовал в эвакуации британской пехоты с побережья в районе Дюнкерка. В ходе транспортировки войск эсминец был подбит торпедой с немецкой подводной лодки S-30, в результате чего «Wakeful» затонул 29 мая 1940 г. Погибли 638 солдат и 85 членов экипажа.

HMS Wessex

  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 8,2 м x 3,4 м
  • Водоизмещение: 1100 тонн
  • Мощность: 27 000 лошадиных сил
  • Скорость: 34 узла
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 3- 533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 110 человек

Построен судостроительной компанией «Hawthorn Leslie & Co.» и введен в
эксплуатацию 11 мая 1918. В ноябре того же года внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании.

Находился в Таллинне с 12 по 15 декабря, 14 декабря приняв участие в обстреле красноармейских позиций в Азери и Пуртсе. Второй раз был в Эстонии с 1 по 5 января 1919, выполняя патрульные рейды на море и обеспечивая огневую поддержку во время десантной операции эстонского флота в Тситре. Прибыл в Копенгаген 5 января, после чего продолжил путь в Великобританию.

В 1920–1930-х годах числился в составе 6-й флотилии эсминцев в Атлантическом океане. В начале Второй мировой войны задачей судна стала поддержка британских пехотных войск на северном побережье Франции. 24 мая 1940 г. эсминец «Wessex» попал под обстрел немецких военных самолетов и затонул после трех попаданий.

HMS Westminster

  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 9 м x 3,4 м
  • Водоизмещение: 1100 тонн
  • Мощность: 27 000 лошадиных сил
  • Скорость: 34 узла
  • Вооружение: 4 x 1-102 корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 3-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 110 человек

Построен в Гриноке компанией «Scotts Shipbuilding and Engineering Company Ltd.» и введен в эксплуатацию 18 апреля 1918 г. В конце того же года внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании.

Во время операций на Балтийском море «Westminster» успел побывать только в порту Лиепаи, поскольку уже 6 декабря он столкнулся с эсминцем «Verulam». На следующий день оба эсминца были отправлены обратно в Великобританию.

В 1920-х годах числился в составе Британской 6-й флотилии эсминцев в Атлантическом океане, после чего был переведен в оперативный резерв. Во время Второй мировой войны корабль был подготовлен для боевых действий в Северном море. Выполнял функции эскортного и сторожевого корабля в 1940–1943 гг. Участвовал в высадке десанта в Нормандии в 1944 году, обеспечивая огневую поддержку. Выведен из состава флота в 1946 году.

HMS Windsor

  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 8,2 м x 3,4 м
  • Водоизмещение: 1100 тонн
  • Мощность: 27 000 лошадиных сил
  • Скорость: 34 узла
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 3-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 110 человек

Построен в Гриноке компанией «Scotts Shipbuilding and Engineering Company Ltd.» и введен в эксплуатацию 28 августа 1918 г. Вскоре после этого внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании.

Эсминец «Windsor» участвовал в обороне Таллинна с 12 по 15 декабря, в том числе в обстреле позиций Красной армии 14 декабря. В декабре 1918 года и до 3 января «Windsor» в основном находился в портах Латвии или в Копенгагене. Затем эсминец отправился обратно в Великобританию.

В 1920-х годах числился в Британской 6-й флотилии эсминцев, которая осуществляла деятельность в Атлантическом океане. Вместе с кораблями «Wakeful», «Wessex» и «Westminster» участвовал в операции по эвакуации британских войск в 1940 году, а в 1944 году обеспечивал огневую поддержку при высадке десанта в Нормандии. Переведен из действительного состава флота в резерв 15 августа 1945 г.

HMS Wolfhound
  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 8,1 м x 3,4 м
  • Водоизмещение: 1100 тонн
  • Мощность: 27 000 лошадиных сил
  • Скорость: 34 узла
  • Вооружение: 4 x 1-102 корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 3-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 110 человек

Построен судостроительной компанией «Fairfield Shipbuilding and Engineering Company» и введен в эксплуатацию 27 апреля 1918 г. В ноябре судно было отправлено на Балтийское море.

Балтийская эскадра Великобритании под командованием контр-адмирала Синклера 12 декабря прибыла в Таллинн, где оставалась до 15 декабря. После этого «Wolfhound» в основном находился в портах Латвии, где брал на борт беженцев. В январе 1919 г. вместе с остальной эскадрой отправился в Великобританию.

Далее числился в составе 2-й флотилии эсминцев в Атлантическом океане, но в конце 1920-х годов был переведен в резерв. Во время Второй мировой войны был снова внесен в действующий состав флота, и в 1940 году участвовал в эвакуации британской пехоты с побережья в районе Дюнкерка. В 1940–1942 гг. корабль был на капитальном ремонте, а в 1943–1945 гг. – эскортным судном при конвоях в Северном море. Выведен из состава флота в 1945 году.

HMS Woolston

  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 9,3 м x 3,4 м
  • Водоизмещение: 1120 тонн
  • Мощность: 30 000 лошадиных сил
  • Скорость: 36 узлов
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 3 x 2- 533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 134 человек

Построен судостроительной компанией «John I. Thornycroft & Company» и введен в эксплуатацию 28 июня 1918 г. 24 ноября внесен в состав Балтийской эскадры Великобритании.

Базировался в Таллинне с 12 по 15 декабря 1918, после чего в основном находился в портах Латвии. В январе 1919 г. отправился в Великобританию.

В 1920-х числился в 4-й флотилии эсминцев и Средиземноморском флоте Великобритании. Во время Второй мировой войны использовался как корабль охранения конвоев в Атлантическом океане в 1941 году и в Северном море в 1941–1945 годах. Был переведен в резерв в 1945 году.

HMS Vortigern

  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 8,2 м x 3,4 м
  • Водоизмещение: 1272 тонн
  • Мощность: 27 000 лошадиных сил
  • Скорость: 34 узла
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 2-533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 110 человек

Построен судостроительной компанией «J. Samuel White» и введен в эксплуатацию 21 января 1918 г. Вскоре «Vortigern» был зачислен в 13-ю флотилию эсминцев, в составе которой выполнял патрульные рейды в Северном море.

В связи с тем, что эсминцы «Verulam» и «Westminster» были отправлены обратно в Великобританию после столкновения в тумане 6 декабря 1919 г., на замену им были посланы «Vortigern» и «Viscount». Эсминец «Vortigern» вышел в направлении Балтийского моря 14 декабря 1918 г. и присоединился к эскадре в Лиепае 18 декабря. В то же время ситуация на фронтах Эстонии стала критической, и поэтому Синклер решил направить подразделение из двух легких крейсеров и трех эсминцев в Эстонию для обороны Таллинна. «Vortigern» прибыл в предусмотренное место назначения 23 декабря 1918 г. Во время Эстонской освободительной войны корабль принимал участие в следующих событиях: 26 и 27 декабря участвовал в захвате большевистских эсминцев; выполнял патрульные рейды в прибрежных водах Эстонии, а также вокруг островов Аэгна и Найссаар; 31 декабря вместе с судном «Vendetta» выпустил глубоководные торпеды, намереваясь поразить подводную лодку противника; обеспечивал артиллерийскую поддержку десанта эстонского флота в Тситре. «Vortigern» покинул Эстонию 5 января 1919 г.

В 1920-х гг. числился в 1-й флотилии эсминцев, а в конце десятилетия был переведен в оперативный резерв. Во время Второй мировой войны «Vortigern» исполнял функции эскортного и сторожевого судна в проливе Ла-Манш и в Атлантическом океане. Эсминец «Vortigern» затонул в результате попадания торпеды, выпущенной немецкой подводной лодкой, 15 марта 1942 г.

HMS Viscount
  • Длина-ширина- осадка: 95,1 м x 9,3 м x 3,2 м
  • Водоизмещение: 1120 тонн
  • Мощность: 30 000 лошадиных сил
  • Скорость: 36 узлов
  • Вооружение: 4 x 1-102-мм корабельных орудия, 2 x 1-40-мм зенитных орудия и 2 x 3- 533-мм торпедных аппарата
  • Экипаж: 134 человека

Построен судостроительной компанией «John I. Thornycroft & Company» и введен в эксплуатацию 4 марта 1918 г. Зачислен в состав Гранд-флита, который базировался в бухте Скапа-Флоу.

В связи со столкновением и повреждением эсминцев «Verulam» и «Westminster» эсминец «Viscount» был направлен для пополнения состава эскадры Синклера на Балтийском море. Прибыл в Лиепаю 22 декабря. Сопровождал легкий крейсер «Cardiff», пришедший в Таллинн 28 декабря. В последующие дни регулярно выполнял патрульные рейды в водах Эстонии. Отправился из Эстонии в Великобританию 5 января 1919 г.

Еще раз побывал в Финском заливе в июне 1919 года, участвуя в операционной деятельности против Действующего отряда кораблей Балтийского флота Советской России. В 1920 году был зачислен в Британский Атлантический флот. В следующем году вместе с британскими легкими крейсерами и эсминцами посетил станы Балтии. В середине 1920-х годов числился в Британском Средиземноморском флоте. Во время Второй мировой войны, то есть, в период с 1939 по 1945 год выполнял обязанности эскортного корабля при конвоях в Северной Атлантике, проливе Ла-Манш и на маршруте Великобритания-Гибралтар. Был выведен из состава флота в 1945 году.